Beiträge von lennardo97

Zitat von Rauschpfeiff

Lass den armen Kerl doch erstmal bei den Basics bleiben

Erstmal vielen Dank für die "Verteidigung", grundsätzlich sehe ich das auch so, d.h. ich werde meine Moddingzeit auf die Dinge konzentrieren, die in meinen Augen einerseits den größten Mehrwert bei vergleichsweise geringem Aufwand bieten und andererseits bei der Entwicklung Spaß machen.

Zitat von marcok_78

Auf Steam hat ein Modder eine Beta hochgeladen mit Tafeln die die kommenden Züge auflisten.

Nichts desto trotz werde ich mir mal ansehen, wie diese Mod technisch funktioniert - vielleicht habe ich eine Chance das Konzept mit einzubinden. Ich vermute aber nach dem ersten Überfliegen der Beschreibung, dass es ein eher kompliziertes Gamescript erfordert, das ich nicht ohne weiteres einbauen kann.

Wer sich mit Gamescripts auskennt und genügend Zeit und Wahnsinn zum Investieren hat, kann sich ja einer Adapter-Mod versuchen, die meine Anzeige-Assets und dieses Skript zusammen bringen kann

Zitat von EMP

Eigentlich müsste man nur passende Module für die Modulare Straßenbahnhaltestelle bauen.

Ja, richtig, das würde gehen. Ich konzentriere mich aber erstmal auf die bestehenen Mods, ich denke aber mit dem Schmalspurbahn-Set zusammen hat man schon die wesentlichen Bestandteile dafür, so dass es im wesentlichen um ein weiteres Template der ModuTram ginge, das die entsprechenden Module nutzt.

Erstmal vielen Dank für euer Feedback

Zitat von Rauschpfeiff

den Kies-03-Bahnsteig evtl. auch völlig "nackt"

Ja, das kann ich mit einbauen, voraussichtlich als fünfte Variante wählbar per M/N. Er wird allerdings, damit er nicht schwebt, dann ringsrum die abgeschrägten Seiten kriegen. Die sind aber trotzdem noch so schmal, dass man sie bei Bedarf mit der Holzkante o.ä. einmauern kann, ohne dass sie durchscheinen.

Zitat von Pizzabote

kann man die Bahnsteigmodule eigentlich auch schmaler machen?

Das geht leider nicht ohne weiteres, da man aus dem 5m-Raster vom Vanilla-Bahnhof nicht raus kommt. Gerade mit Blick auf die Zwischenbahnsteige wäre das natürlich schön, aber ich habe bisher keine funktionierende Lösung dafür. Vielleicht fällt mir noch ein Weg ein das Skript auszutricksen, aber versprechen kann ich es nicht.

Zitat von Pizzabote

von der Bahnsteigkante direkt schräg abfallen,

Das erzeugt leider auch ein paar Schwierigkeiten mit Blick auf die Lanes und die Kompatibilität mit benachbarten Modulen oder Addons (Brücken, Unterführungen, Wartebereiche). Aber der Wunsch ist notiert und ich schaue mal, ob ich einen Kompromiss in dieser Richtung finde

Zitat von Pizzabote

Holzbohlen-Überwege

Die zum Schotterbahnsteig passenden Übergänge aus dem Paket werden bei mir auch Holzbohlen kriegen (und werden wie die schon in der Mod vorhandenen Übergänge wieder funktional sein, d.h. die Sims warten, wenn ein Zug kommt)

Zitat von Hauptwerkmeister

die Bahnsteige wiederum auch als Assets anbieten

Genau wie die schon vorhandenen Bahnsteige werden auch die neuen Varianten wieder frei als Asset platzierbar sein.

Der Hampelmann steht schon auf meiner Liste

Zu den Schüttbahnsteigen: Die habe ich schon in Arbeit und mit der "Kies 03"-Textur versehen, optional auch mit Dreck entsprechend der Alterungseffekte (die man auch jetzt schon in den Modeinstellungen ein- und ausschalten kann, wirksam jeweils bei Upgrades des Bahnhofs mit moderneren Modulen nach 10 und nach 20 Jahren). Im Moment ist die Bahnsteigkante eine Holzkante wie hier im Bild und die Enden bzw. die Rückseite sind schräg abfallend.

Wahrscheinlich wird es am einfachsten sein, wenn ich per M/N auswählbar mache auf welcher Bahnsteigseite eine solche Holzkante platziert wird und auf welcher Seite nur die geschüttete Kante verwendet wird (beide/links/rechts/keine). Ingame sieht das ungealtert im Moment so aus.

Mit aktivierten Alterungseffekten sieht das Ganze so aus:

Von links nach rechts Kies, Asphalt 1948, Plfaster 1969, rotes Pflaster 1985, helles Pflaster 1985 (bis hier Alter >20 Jahre), helles Plaster 2000, dunkles Pflaster 2000 (bis hier Alter >10 Jahre) und dunkles Pflaster 2011. Kopfsteinplaster wird noch dazu kommen.

Im direkten Vergleich wirkt mir die Alterung der 1948er und 1969er zu stark, da werde ich den Dreck nochmal etwas blasser machen. Dann passt der 48er-Asphalt auch wieder zu den Vanilla-Bodentexturen. Mit den ein- und ausschaltbaren Alterungseffekten sollten sowohl Freunde gepflegter Eisenbahn, als auch Freunde der Gammel-Bahnsteige auf ihre Kosten kommen.

Natürlich wird es auch neue passende Wartebereiche, Unterführungen, Überführungen und "höhengleiche Reisendenübergänge" geben. Vieles davon ist schon fertig, das zeige dann bei der nächsten Gelegenheit.

Übrigens ist jetzt vor der Platzierung des Moduls zu sehen bei welcher der mit M/N gewählten Variante man gerade ist, angezeigt als schwebende Nummer:

Besonders bei den Motras-Flexgleisen dürfte das die Arbeit vereinfachen, wenn man mehrere gekrümmte Gleise parallel verlegen möchte (den Radius direkt anzuzeigen ist skipttechnisch leider nicht möglich).

Vielen Dank für eure Ideen und Bilder! Einige Dinge habe ich bereits umgesetzt (z.B. die unterschiedlichen Bahnhofsschilder, Uhren und ein Teil der Laternen), aber die weiteren Ideen schaue ich mir auf jeden Fall an und nehme sie auf, soweit ich sie gut umsetzen kann.

Die Motras-Version wird ebenfalls ein Update mit den gleichen Erweiterungen bekommen, dass dann mit der aktuellen Motras-Version kompatibel ist. Dass dadurch Kopfbahnhöfe möglich wären, ist mir allerdings neu, the_dark_reader - hab ich was verpasst?

Schüttbahnsteige werden kommen, für die gemauerten Wartehäuschen wären Fotos klasse

Ich hab mich zwar länger nicht gemeldet, aber ich arbeite derzeit an einem Update für das deutsche Bahnhofspaket. Neben ein paar kleineren Bugfixes werden insbesondere verschiedene neue Bahnsteig-Designs dazu kommen, die die Zeit der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Bahn AG abdecken. Zu den Bahnsteig-Designs gehören selbstverständlich auch passende Assets, die einerseits in den Modulen vorhanden sind und andererseits auch frei platziert werden können. In den 1990ern könnte das zum Beispiel so aussehen:

Jetzt die Frage an euch: Welche Assets für die Bahnhofsausstattung dürfen für den Zeitraum 1945 bis heute nicht fehlen? Ich habe zwar schon das ein oder andere Asset modelliert, würde aber gerne noch mehr ergänzen. Ihr könnt also jetzt eure Wünsche äußern - bitte möglichst mit Bild, damit ich eine Vorlage habe. Dann schaue ich, was ich noch einbauen kann

Wenn die Form der Platten von Ingo prinzipiell vom Zweck her passt, schreib doch eine Mod-zur-Mod, bei der du neue Varianten dieser Platten mit anderen Materialien erstelltst. Für die Materialien nutzt du dann die Vanilla-Bodentexturen aus res/textures/terrain und dann müsste alles stimmig zusammen passen.

Eventuell ist das kein Fehler bei dir, sondern eine Schwäche der Mod. Das ist ein Repaint vom O405, oder? Der hat eine zweizeilige Anzeige, welche eine Sonderbehandlung von der Mod braucht. Für die Standardversion des O405 gibt es die auch, aber nicht für alle Repaints, da ich dafür die Dateinamen der .mdls brauche.

Welches Repaint ist das? Dann mache ich ein kleines Update für die Mod.

Edit: Du hast das Repaint ja direkt verlinkt - ich schreibe dann mal das Update

Edit #2: Mit der aktuellsten Version sollte alles funktionieren, also aktualisier am besten mal die Mod. Es wird in der oberen Zeile jeweils das erste ganze Wort des Liniennamens angezeigt.

Danke für die Korrektur, elektronikfreak , dann hab ich das verdreht.

Eventuell ist das ein Problem mit dem Texturen-Cache. Lösch mal, was du in dem Ordner [Benutzer]/AppData/Roaming/Transport Fever 2/texture_cache findest. Häufig löst das solche Probleme.

Bist du dir sicher, dass die Anzahl der Pixel in beiden Richtungen genau den gültigen Werten gemäß der Formel 256*n+1 (n=1,2,3,...) entspricht? Kleiner als die maximale Größe zu sein ist leider nicht die einzige Beschränkung.

Demnach wären als Kantenlänge erlaubt: 257, 513, 769, 1025, 1281, 1537, 1793, 2049, usw. bis 16385.

Bei diesem Thema muss ich auch mal mitmachen:

Soeben hat die U-Bahn die Station Rötlingsmarkt nahe der Dammburger Speicherstadt verlassen und schlängelt sich jetzt in den Tunnel Richtung Hauptbahnhof. Der Fotograph hat sich offenbar mit einer etwas höheren Brennweite auf der Besucherterrasse der Maritimem Philharmonie in der HafenCity niedergelassen.

(Jaja, steinigt mich dafür, dass U-Bahn und Busfarbgebung der falschen Großstadt entspricht )

Zitat von akpsv

Warum halten die oder der Zug vor den Flexgleisen an?

Das liegt an der Berechnung der Haltepositionen, die die Länge der Flexgleise nicht erkennt. Dafür gibt es derzeit keine andere Lösung außer an beiden Bahnsteigenden die gleiche Anzahl Flexgleise zu bauen (wie es in der Modbeschreibung steht). Mit deinem Bahnhofslayout bleibt leider nichts anderes als den betroffenen Bahnsteig nur in der Gegenrichtung zu nutzen.

Zitat von akpsv

Kann man dem Tunneleingang einen Snappunkt verpassen so das man einen Fussweg direkt anschließen kann?

Eigentlich kann man auch so schon ohne Geländebearbeitung einen Straßenanschluss schaffen. Wenn du den Mauszeiger beim Straßenbau dicht am Tunneleingang im Einflussbereich des Verbindungslanes hast, wird die Höhe der Straße auch korrekt angepasst. Der Snappunkt würde wahrscheinlich eher zu Problemen mit Kollisionen und der Geländeanpassung zum Gleis führen.

Da der DB-Bahnhof in der Standardversion das Vanilla-Skript nutzt, sind die maximalen Ausdehnung die gleiche wie bei anderen Bahnhöfen - also 13 Module breit und 24 Module lang. Wenn du eine veon den bigger-station-Mods nutzt, entsprechend größer.

Bei der Motras-Version ist die Grenze durch das Motras-Skript gegeben, bin mir gerade nicht sicher ob das 64 x 64 oder 100 x 100 Module sind. Ausnahme sind die Flexgleise, die können maximal 10 Module je Richtung lang sein.

Zitat von Yoshi

Da die letzte Betaversion identisch mit der Release-Version ist

Ich bin mir gerade nicht sicher mit welcher Beta-Version ich es zuletzt ausprobiert habe, eventuell war es nicht die allerletzte vor dem Release.

Zitat von Yoshi

Afaik ist aber ein Problem mit den Bahnübergängen in Bearbeitung.

Soll ich trotzdem nochmal einen Bug-Report per Mail schicken, oder meinst du das reicht bisher? Yoshi Du sitzt ja quasi an der Informationsquelle

Bei mir lautet die genaue Fehlermeldung aus der stdout übrigens mit Build 33824 beim ersten Crash (da gab es nicht mal ein Fenster mit Fehlermeldung und auch kein Save vom Crash-Spielstand):

..\..\src\Game\ecs\TransportNetworkSystem.cpp:532: void __cdecl ecs::TransportNetworkSystem::EntityToBeRemoved(class ecs::Engine *,const class ecs::Entity &): Assertion `AreAllNodesEmpty(*m_tpNetData, entity, (int)tn.nodes.size())' failed.
..\..\src\Lib\ecs\Engine.cpp:660: void __cdecl ecs::Engine::EndModification(void): Assertion `!m_notificationInProcessDEBUG' failed.

Bei allen weiteren Versuchen (außer dass der Übergang an einer anderen Stelle im Bahnhof war, hab ich nix anders gemacht; ob neu gebauter Bahnhof oder nachträglich bearbeitet ist egal) gab es dann Fenster mit Fehlermeldung und Saves vom Spielstand bei folgender Fehlermeldung:

Details:

Error message: Assertion `it != components.end()' failed.

Minidump: C:/Program Files (x86)/Steam/userdata/.../1066780/local/crash_dump/713e7882-1941-4bfb-824b-6dcd0a41df03.dmp

In file: C:\build\tpf2\src\Lib/ecs/Engine.h:275

In function: int __cdecl ecs::Engine::GetComponentDataIndex(const class ecs::Entity &,int) const


__CRASHDB_CRASH__ struct AssertException: C:\build\tpf2\src\Lib/ecs/Engine.h:275: int __cdecl ecs::Engine::GetComponentDataIndex(const class ecs::Entity &,int) const: Assertion `it != components.end()' failed.
Exception type: Fatal error

Edit: Der gewählte Bahnübergangstyp ist auch egal. Interessanterweise crasht das Spiel erst ca. 20 Sekunden nach dem Upgrade des Übergangs.

Zitat von majuen

mit der neuen Vorauswahlmöglichkeit zum platzieren des Bahnübergangtyps

Nehme ich auch an. Interessanter Weise hat es im Betatest noch funktioniert, scheint also erst seit dem Release des Patches so zu sein.

Och nööö.... Dann hat UG beim Update wohl irgendwas verändert, was Bahnübergänge innerhalb von Konstruktionen betrifft. Mal sehen, ob es dazu irgendwas im Wiki gibt, aber ich glaube ehrlich gesagt nicht dran

So, Zeit für ein weiteres Update aus "Dammburg" (zur Erinnerung: kein Nachbau, aber stark von einer großen Stadt mit ähnlich klingendem Namen inspiriert). Diesmal geht es in die Stadtteile "Fettelbrook" und "Moorhof" - wer sich auskennt, weiß sicherlich auch wie die Vorbilder heißen

Zunächst eine kleine Übersicht von oben:

Am östlichen Rand der Insel (rechts) liegt der recht dörfliche Stadtteil Fettelbrook, welcher durch die Güterumgehungsbahn durchschnitten wird. An seinem Rand direkt neben der Schnellstraße liegt auch die gleichnamige S-Bahnstation. Weiter westlich liegen die Fernbahngleise, die am oberen Bildrand über die Rhelserbrücke in den Stadtteil Hornbrook und weiter zum Hauptbahnhof führen (in meinem letzten Post gezeigt). Noch weiter westlich beginnt Moorhof, ein Stadtteil der quasi ausschließlich aus Hafen- und Industrieanlagen besteht und in Ost-West-Richtung vom Zugbildungsbahnhof Dammburg-Moorhof durchtrennt ist. Neben dem Binnenhafen und dem Getreidehafen, liegen auch der Schüttguthafen und mehrere Logistikzentren in diesem Bereich.

Fettelbrook ist bekannt für die niedrigsten Grundstückspreise im Dammburger Stadtgebiet. Für Lärmbelastung sorgen die Schnellstraße, S- und Fernbahn, die Güterumgehungsbahn (irgendein Sparfuchs hat ausgerechnet, dass man dank der Bäume zwischen Bahnstrecke und Wohnbebauung keine Lärmschutzwand braucht), der Schiffsverkehr und die Tatsache, dass der Ort genau in der Abflugschneise des Dammburger Flughafens liegt. Dieses Bild könnte also aus dem Cockpit eines gerade gestarteten Flugzeuges entstanden sein.

Im Zugbildungsbahnhof Moorhof herscht reger Rangierbetrieb. Während die V60 ihren leeren Containerzug Richtung Containerterminal schiebt, kommt die V90 gerade vom Logistikzentrum der DB Schenker.

Die Hafenbahn hat in der Ostausfahrt des Zugbildungsbahnhofs ein kleines Betriebswerk.

Direkt neben der westlichen Ausfahrt übt die Hafenfeuerwehr für den Ernstfall.

Im Schüttguthafen fährt gerade ein leerer Kohlezug ein. Der Rangierer steht schon bereit, damit die Lok den bereits beladenen Zug direkt übernehmen kann.

Etwas abseits schiebt die Köf ein paar Getreidewagen in das Anschlussgleis vom Binnenhafen.

Ich hoffe euch gefällt, was ihr hier seht In der nächsten Fortsetzung der Reihe geht es wieder zurück in die Innenstadt von Dammburg.

Die Kapazität liegt leider nicht in der Macht der Module, sondern wird durch das UG-Bahnhofsskript vorgegeben. Ich muss mal nachschauen, ob es eine Möglichkeit gibt das zu ändern, ohne die Kompatibilität mit anderen Bahnhofsmods zu gefährden. Wenn das möglich ist, würde ich das in den Modeinstellungen auswählbar machen.

Ich habe hier ja vor einer Weile mal die allerersten Bauabschnitte meines Schönbauprojekts rund um die Hafenstadt "Dammburg" vorgestellt. Diese Stadt ist zwar ausdrücklich kein Nachbau, aber wo die Inspiration herkommt, dürfte recht offensichtlich sein. Jetzt ist es mal an der Zeit den Hauptbahnhof und die südlich von ihm gelegenen Stadtteile zu zeigen:

Zur Übersicht hier der Südkopf des Hauptbahnhofs von oben. Oben links befindet sich der Zentrale Omnibusbahnhof und unter dem angrenzenden Wohnblock die U-Bahnstation "Hauptbahnhof". Der Hauptbahnhof selbst hat zwei Gleise für die S-Bahn (oben), welche sich direkt nach der Ausfahrt in zwei Äste auftrennt. Die nächsten vier Gleise stehen dem Regional- und Fernverkehr von/nach Osten und Südosten zur Verfügung; die letzten fünf Gleise für Züge von/nach Süden und Westen sowie zur dreigleisigen Abstellung. Die Gleisanlagen des ehemaligen Betriebswerks sind nur noch in Teilen vorhanden.

Aus der Nähe sieht der Südkopf so aus. Die Fernverkehrsbahnsteige sind lang genug für einen ICE3 in Doppeltraktion.

Der IC2 fährt gerade auf das Überwerfungsbauwerk, so dass er die Rhelserbrücken auf dem östlichen Gleispaar der Fernbahn passieren wird.

Im U-Bahnhof "Hauptbahnhof" besteht (dank Fahrplanmod) richtungsgleicher Anschluss zwischen U1 und U2, die dann synchron abfahren.

Gar nicht so unglaublich voll ist es in der Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs

Die Ausfädelung der S-Bahn - das untere Gleispaar läuft parallel zur Fernbahn nach Osten, während das obere durch den Stadtteil Hornbrook Richtung Rhelserbrücken geführt wird.

Ein ICE3 passiert die neuere der beiden Fernbahn-Rhelserbrücken in Richtung Süden.

Südlich der Rhelserbrücken liegt der Stadtteil Fettelbrook (wie hießt noch gleich das Vorbild?) auf einer Insel im Fluss Rhelser. Außer den vier Fernbahngleisen, einer zwei und einer vierspurigen Straße erreicht die S-Bahn diesen Stadtteil. Im Rücken des Betrachters liegt noch die eingleisige Güterumgehungsbahn. Außerdem kann man links im Hintergrund bereits Containerbrücken des Hafens erkennen - ein kommender Bauabschnitt.