Die Zahlen sind zwar seitdem jährlich zurückgegangen, ich würde aber stark vermuten, dass in den Jahren vor 1995 noch wesentlich mehr Unfälle passiert sind.
Was aber wohl eher daran liegt das zwischen Allee-Baum und Fahrbahn mittlerweile ziemlich oft eine Leitplank zu finden ist. Wenn ich mir die B209 zwischen Soltau und Lüneburg anschaue gibt es dort kaum einen Baum der nicht irgendwelche Merkmale zeigt weil ein KFZ dort die Rinde geschädigt hat. Da findest du das Schild auch zu Hauf. Als ich dort wohnte gab es immer wieder Fahrzeuge am Baum kleben in der ersten Kurve nach 15 km ohne Kurve. Messungen vor der Kurve zeigten teilweise 190 km/h, wobei das eher die Spitzengeschwindigkeit zu der Zeit war. Die übersichtliche Kreuzung die pro Jahr mindestens einen Toten aufzuweisen hatte wurde in einen Kreisel umgebaut und eine Woche nach der Freigabe war einer schon durch den Erdhügel in der Miitte gepflügt.
Und Baumunfälle sind echt Mist, ich war mal Ersthelfer bei so einen Unfall. Glücklicherweise kam direkt hinter mir eine Taxe die direkt Hilfe verständigen konnte, ich hätte erst eine Telefonzelle finden müssen welche nicht von Vandalen heim gesucht wurde. Bis zum Eintreffen der ersten Rettungskräfte dauerte es 30 Minuten, weil die Rettungskräfte vor Ort gerade einen anderen Baum von einen Schrotthaufen befreiten. Nächte von Samstag auf Sonntag halt, wo junge Fahrer volltrunken von der Disse nach Hause fahren...