Beiträge von Argument

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


  • Ideensammlung für Train Fever Nachfolger

    Mir fallen da gerade noch ein paar Sachen zum Thema modularer Güterbahnhof ein:
    - man kann mit zusätzlichen Lagerflächen die Kapazität erhöhen (Schüttgutbunker für Schüttgüter, Hallen für Güter, Silos für Öl usw.)
    - schnellere Be- und Entladung mittels entsprechender Fördertechnik (Rohrsysteme für Öl, Förderbänder für Schüttgüter, Gabelstapler-Station für Güter, Krane für Holz usw.)
    - für Personenbahnhöfe könnte man Lautsprecheranlagen, bessere Wegweiser, beleuchtete Unterführungen, Überdachungen usw. bauen


    Jedes Modul könnte seine individuelle Verbesserung des Bahnhofes erzeugen... Eventuell kann man das Ganze künstlich begrenzen in dem man nur vier von sechs verfügbaren Modulen gleichzeitig erlaubt... Was man jedoch wieder durch teure Upgrades der Bahnhöfe ausgleichen könnte...


    Bei Personenbahnhöfen könnte man somit auch allgemeine Bedürfnisse der Fahrgäste stillen (Ordnung und Sauberkeit, Sicherheit, Luxus und Komfort usw.). Generell wäre die Einführung verschiedener Abteil-Klassen interessant. Damit könnte man den Wandel der Zeit (Wegfall der 4. und 3. Klasse) und verschiedene Zielgruppen (Pendler brauchen weniger Komfort als Touristen, brauchen dafür aber eine schnellere Abfertigung weil sie ungeduldig sind und schnell zur Arbeit wollen usw.) darstellen.


    Vieles davon wird vermutlich immer ein Wunsch bleiben, aber ich hoffe, dass es Anregungen für zukünftige Entwicklungen sind...

  • Ideensammlung für Train Fever Nachfolger

    Ich würde es toll finden wenn es eine Möglichkeit gäbe, die den Simulationsgrad der Schienenfahrzeuge einstellbar macht.
    Daraus sollte sich ergeben, dass Züge sich (je nach Einstellung) nicht mehr einfach wenden... So, dass man tatsächlich einen Steuerwagen braucht oder ein zweites Triebfahrzeug am anderen Ende...
    Beispielhaft folgende Abstufungen:
    1. Züge dürfen einfach Wenden, Züge mit Steuerwagen fahren dann trotzdem "rückwärts".
    2. Kein Wenden. Züge ohne Steuerwagen fahren hier tatsächlich rückwärts - jedoch ohne Einschränkungen in der Geschwindigkeit.
    3. "Kopf machen" ist erforderlich. Natürlich sollte es dann hier die entsprechenden Möglichkeiten geben die Lok vom Zug zu trennen und ans andere Ende des Zuges fahren zu lassen (Durchfahrtsgleis). Eventuell fahren Züge rückwärts langsamer als vorwärts, abhängig von der Lok (manche sind ja in der Rückwärtsfahrt langsamer).


    E-Loks sollten erkennen wo sie im Zu sind so den richtigen Stromabnehmer heben - Mehrfachtraktion und bspw. kein hintere Stromabnehmer vor einem Kesselwagen.


    Depots sollten drei Einstellungen für das Rausschicken der Züge haben: vorwärts, rückwärts und zufällig. So kann dann die Züge richtig herum auf die Strecke schicken und Wendezüge könnten quasi zufällig mit Steuerwagen oder Lok vorn fahren. Generell sollten Triebfahrzeuge (welche rückwärts nicht langsamer als vorwärts fahren) in zufälliger Richtig im Zug sein dürfen.

  • Ortsnamen ändern

    Achtung!


    Sofern UG hier nichts geändert hat solltest du immer mindestens so viele Orte in der Liste wie Städte generiert werden.
    Bei einer kleinen Karte sollten deine 10 Einträge reichen - bei einer mittleren Karte kann das Generieren schon schief gehen, weil es weniger Namen gibt als benötigt werden...

  • [Idee] automatischer Frachtverkehr Takt; Privatstrassen

    Nicht für immer... Der Taktausgleich funktioniert... Jedoch dauert das auf einer langen Strecke mit wenig Haltestellen (Güterverkehr) wesentlich länger als bei einer kurzen Strecke mit vielen Haltestellen (Bus innerorts)... Zusätzlich kommen noch andere Störfaktoren wie Querverkehr usw. hinzu...